Idazten ari naizen honetan, hiru grapa mota ditugu: Altzairu Herdoilgaitzezko Engranaje-zintzilikariozko grapak, T-torlojuzko grapak. Hauek guztiak modu berean erabiltzen dira, hodiak edo mahuka hortzdun txertatze-konexio baten gainean finkatzeko. Grapak modu desberdinean egiten dute hau, grapa bakoitzarentzat berezia dena.
Altzairu herdoilgaitzezko zizare-engranajeen pintzak
Altzairu herdoilgaitzezko zizare-engranajeen besarkadek zinkezko estaldura (galbanizatua) dute korrosioarekiko erresistentzia handiagoa lortzeko. Nekazaritzan, automobilgintzan eta industria-aplikazioetan erabiltzen dira maiz. Altzairuzko banda batez eginda daude, eta mutur batek torloju bat dauka; torlojua biratzen denean, zizare-eragile gisa jokatzen du, bandaren hariak tiratuz eta hodiaren inguruan estutuz. Besarkada mota hauek ½ hazbeteko edo handiagoko hodiekin erabiltzen dira gehienbat.
Zizare-engranajeko grapak erraz erabiltzen eta kentzen dira, eta guztiz berrerabilgarriak dira. Buru lauko bihurkin bat izan ezik, ez da tresna gehigarririk behar bat instalatzeko. Zizare-engranajeko grapak denborarekin askatu daitezke kanpoko indarrek torlojuan tentsioa eragiten dutelako, beraz, ideia ona da torlojuaren estutasuna noizean behin egiaztatzea, ondo eta ondo finkatuta dagoela ziurtatzeko. Zizare-engranajeek presio irregularra ere egin dezakete, eta hori ez da aproposa aplikazio guztietan; horrek hodien distortsioa eragingo du, nahiz eta, oro har, ez den ezer larria presio baxuko ureztatze sistema batean.
Zizare-engranajeen besarkaden kritika handiena da denborarekin askatu daitezkeela eta hodiak/mahuka apur bat desitxuratu ditzaketela, tentsio gehiena besarkada baten alde batean baitago.
T-Bolt grapei Racing Camps edo EFI grapei deitzen zaie askotan. Engranaje-haize-grapeen eta pintza-grapeen arteko oreka ona dira. Engranaje-haize-grapeek ez bezala, hauek 360°-ko tentsioa eskaintzen dute, beraz, ez duzu mahuka desitxuratuta geratuko. Pintza-grapeek ez bezala, hauek edozein unetan berrerabili daitezke eta erraz kentzen dira hodietatik eta mahuketatik.
T-Bolt grapen eragozpen handiena, oro har, prezioan bakarrik datza, beste bi grapen motak baino zertxobait gehiago kostatzen baitira. Jakinarazi da hauek ere tentsio pixka bat gal dezaketela denborarekin, zizare-engranaje grapenek bezala, baina hodiaren distortsioa gabe.
Eskerrik asko irakurtzeagatik. Galderarik, iruzkinik edo iritzirik baduzu, mesedezJarri gurekin harremanetanJasotzen ditugun mezu guztiak irakurri eta erantzuten ditugu, eta gustura lagunduko dizugu zure galderei erantzuten eta zure iritzietatik ikasten.
Argitaratze data: 2021eko abuztuak 4
