Amerikako mahuka-klampak altzairuzko gerrikoz, goiko estalkiaz, beheko estalkiaz, arandelez, torlojuez eta beste pieza batzuez eginda daude. Altzairuzko gerrikoaren zehaztapena 15*0.8 mm-koa da. Normalean bere materiala 304 altzairu herdoilgaitza da. Lan astuneko klamp gisa, Amerikako lan astuneko klampak oso ezagunak dira erabileran.

Oinarrizko informazioa:

1) 5/18″ (15,8 mm) banda zabalera

2) 410 Altzairu Herdoilgaitzezko Torloju Hexagonala, Altzairu Herdoilgaitza – Produktuaren bizitza ia mugagabea – ez da herdoilduko edo korrodituko eta berrerabilgarria da

3) Quadra-lock eraikuntza – karkasa 4 puntutan jarlekuari orbitalki lotuta dago, indar gehigarria emanez

3) Estalkiak mahuka biguna edo silikonazkoa kalteetatik, estrusiotik edo zizailduratik babesten du

4) Flotaren estandarra – erraz instalatzen da, erraz ordezkatzen da lantokian bertan

Ez bakarrik egituraren abantaila, baita puntu batzuk ere

Kalitate handikoa — Engranaje-haize-manguera hau 304 altzairu herdoilgaitzez egina dago, eta ez da erraz irristatzea, egonkorra eta iraunkorra, oxidazioaren aurkakoa, zigilatze handia

Berrerabilgarria — Zizare-engranajeen mahuka-pintza honek erraz doi dezake dagokion tamaina, torlojua biratu, eta desmuntatu eta behin eta berriz erabil daiteke

Diseinu burutsua—Harrapatzeko engranaje-mahuka-klampa hau burutsuki diseinatuta dago, ez da zuloak blokeatu beharrik, junturadunak eta prozesamendu bikainarekin.

Oso erabilia—Zizare-engranajeen mahuka-pintza honek korrosioarekiko erresistentzia bikaina du eta hainbat ingurunetan erabil daiteke. Gatzarekiko erresistentea, herdoilaren aurkakoa, korrosioaren aurkakoa, iragazgaitza eta olioarekiko erresistentea.

Tamaina Hainbat — Engranaje Haridun Mahuka-Braketak hainbat zehaztapen eta kolpeen aurkako erresistentzia ona ditu. Mesedez, aukeratu zuretzako egokia den tamaina erosi aurretik.

Ia gomazko mahuka guztiek "fluxu hotza" konprimitzen dute lotzeko gailu bat instalatu ondoren, eta horrek ia berehalako momentu-galera eragiten du, instalazio-momentuaren % 80 baino gehiago izan dezakeena. Era berean, ia metalezko konexio guztiak zabaldu egiten dira sistema berotzen den heinean, eta gero uzkurtu egiten dira sistema hozten den heinean. Ohiko zizare-engranajeak, T-Boltoak eta beste grapak pasiboak dira, osagaien hedapena eta uzkurdura ezin baitira konpentsatu grapak berriro estutu edo askatu gabe. Lotzeko sistema hau "aktibo" den grapa-mekanismo bat da, tenperatura-aldaketak kontrolatzen eta konpentsatzen dituena diametroa benetan aldatuz, zizare-engranaje Belleville muntaketa berezi baten bidez.